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Feb 20, 2024

Rodovias Marinhas

FILADÉLFIA, PA - 11 DE JUNHO: Nesta foto de apostila fornecida pelo Escritório de ... [+] Gerenciamento de Emergências da cidade de Filadélfia, fumaça sobe de um trecho desabado da rodovia I-95 em 11 de junho de 2023

FILADÉLFIA, PA - 11 DE JUNHO: Nesta foto de folheto fornecida pelo Escritório de ... [+] Gerenciamento de Emergências da cidade de Filadélfia, fumaça sobe de um trecho desabado da rodovia I-95 em 11 de junho de 2023 na Filadélfia, Pensilvânia. Segundo relatos, um incêndio em um caminhão-tanque embaixo da rodovia causou o colapso da estrada. (Foto da cidade de Filadélfia via Getty Images)

Tem sido uma longa caminhada ao longo de um trecho da movimentada I-95 na Filadélfia desde um acidente em junho, onde um caminhão-tanque transportando gasolina bateu em um viaduto, explodiu e provocou um incêndio matando o motorista, causando o desabamento de uma ponte.

Foram necessárias apenas duas semanas para construir seis faixas temporárias – três em cada sentido, mas elas estão lidando apenas com 75% do tráfego que antes passava pela rodovia interestadual de oito faixas.

O congestionamento movimentado não apenas irrita os viajantes e os passageiros diários, mas também dificulta o tráfego de caminhões comerciais. Então os especialistas estão sugerindo que em vez da I-95, por que não a M-95? Essa é a designação para uma das 29 rodovias marítimas designadas – trechos de água que conectam canais de navegação comercial, portos e portos desenvolvidos pela Administração Marítima do Departamento de Transportes dos EUA ou MARAD.

Scott Parker, gerente sênior, Jacobs Solutions

“Pode ser um rio, um porto, uma linha costeira, na verdade aquele corpo de água que proporciona a movimentação eficiente de cargas ou mesmo de passageiros por meio de uma barcaça ou de uma balsa. Portanto, eles fornecem essa alternativa confiável para movimentar cargas em uma rodovia interestadual tradicional”, explicou Scott Parker, gerente sênior da Jacobs Solutions em entrevista.

Estabelecido em 2007, o Programa Rodoviário Marítimo dos EUA teve como objetivo “aumentar a utilização e a eficiência do transporte doméstico de carga ou de passageiros nas rotas rodoviárias marítimas entre os portos dos EUA”.

A situação na Filadélfia trouxe nova atenção às rodovias marítimas, uma vez que o comércio interestadual é retardado pela capacidade reduzida da I-95 até que a ponte seja completamente substituída, o que não é esperado até o próximo ano.

Isso chamou a atenção da Jacobs Solutions e do Departamento de Transportes de Nova Jersey, que estão atualmente envolvidos no planejamento de um projeto de rodovia marítima que visa desviar os caminhões que cruzam o rio Delaware das rodovias e pontes regionais para as barcaças.

“Algum tipo de caminhão em barcaça na parte oeste do estado poderia fornecer essa operação diária, bem como uma situação do tipo válvula de alívio”, observou Parker.

Ryan White, líder de planejamento de transporte da Jacobs Solutions

“O objetivo aqui, ao expandir esta rede e movimentar mais mercadorias por barcaça ou balsa, é que isso ajude a realmente resolver e mitigar grande parte do congestionamento nas rodovias interestaduais que estamos vendo”, acrescentou Ryan White, líder de planejamento de transporte da Jacobs em entrevista.

Dada a sua proximidade com os portos atlânticos e interiores, o desenvolvimento de acessos e instalações relacionadas com autoestradas marítimas é uma prioridade para Nova Jersey.

Genevieve Clifton, Diretora Interina, Serviços Multimodais, NJDOT

“Nova Jersey é um estado marítimo. O desenvolvimento, a manutenção e a utilização dos nossos ativos marítimos históricos beneficiarão enormemente os residentes, visitantes e empresas, oferecendo opções e oportunidades para a redundância do sistema regional e uma menor dependência de um sistema de transporte fortemente orientado para o pavimento", disse Genevieve Clifton, Diretora Interina de Serviços Multimodais , NJDOT em comentários enviados por e-mail.

Um excelente exemplo de projeto de rodovia marítima é o Terminal Port Raritan, no norte de Nova Jersey. Anunciado em 2021, Port Raritan é um terminal marítimo doméstico localizado dentro de um complexo de 2.350 acres conhecido como Raritan Center Business Park em Edison e Woodbridge.

Vista aérea de Port Raritan, Nova Jersey, designada como parte do Projeto Rodovia Marinha federal.

Possui 15 milhões de pés quadrados de espaço alugado desenvolvido, com aproximadamente 350 inquilinos e mais de 120.000 pés lineares de trilhos de carga ativos e inclui O local oferece frente direta para o Rio Raritan.